El gobierno aprueba la Ley de Economía Sostenible. La analizaremos en unos días. Esta semana nos hemos llevado un susto con Dubai, aunque parece que es menos de lo inicialmente previsto, pero nos alerta de que aún quedan muchos problemas pendientes.
Empresas: cuatro fondos interesados en los derechos del pleito de Rumasa. Un informe de la CNC (Comisión Nacional de la Competencia) dice que la política energética es incongruente y perniciosa. Telefónica compra a PRISA el 21% de Digital +. Opel reducirá un 20% de la producción y 9.000 empleos. Dubai World solicito un aplazamiento de 6 meses para el pago de los intereses de la deuda y provoca el miedo en los mercados por la exposición de la banca europea (puede afecta a constructoras como Abengoa, OHL, Ferrovial, y a Iberdrola). Cementos Portland y OHL amplían capital. Bruselas autoriza la venta del aeropuerto de Gatwick por BAA (Ferrovial) y Fitch mejora a estable la calificación de sus bonos tras ampliación de capital.
Instituciones públicas: Fitch baja la calificación de México. La tasa de empleo en España a 5 puntos de la Unión Europea, en el 59,9%. EEUU revisa a la baja el crecimiento del tercer trimestre, sólo 2,8%. La presión fiscal española en el 33% del PIB, baja cuatro puntos. La banca americana confía en que España salga de la recesión a final de 2009. Descenso mayor del esperado de los subsidios de desempleo en EEUU, caen por debajo de los 500.000 por primera vez en un año. Fuerte incremento de las ventas de viviendas nuevas en octubre en EEUU. El IPC armonizado vuelve a tasas positivas después de 8 meses en negativo. El Indice de sentimiento económico de la eurozona sigue mejorando.
Mercados: la venta de viviendas usadas en EEUU sube un 10% en octubre, 6 mill. de operaciones en el último año. Irán dice que gana 3.400 mill. al cambiar el euro por el dólar en sus transacciones comerciales. Fuerte incremento de las ventas de viviendas nuevas en octubre en EEUU. BBVA coincide con Citibank, el BCE no subirá tipos hasta el 2011.
Crisis financiera: Popular y Pastor en una posición débil ante 2010. BBVA y La Caixa con ratios de capital por debajo de la media de los grandes. Botín ficha al Inspector jefe del Banco de España en el Santander. Banesto inicia publicidad comparativa contra ING. Strauss-Khan prevé que el 50% de las pérdidas de la banca permanecen ocultas. El Bundesbank estima otros 90.000 mill. de pérdidas en la banca alemana. Recorte de 1.300 empleos en la fusión de Caixa Catalunya. 40.000 mill. es la exposición de la banca europea en Dubai, según estimaciones de Credit Suisse. El Banco de España intervendrá Cajasur si no acepta la fusión con Unicaja en 5 días.
sábado, 28 de noviembre de 2009
PALENCIA: NOTICIAS SEMANALES
Las Ayudas de la Junta para la innovación generan en 4 años casi 3.300 mill. de euros de inversión privada, crean 11.600 puestos de trabajo y consiguen mantener casi 30.000 puestos más.
La Diputación convoca los premios a la innovación empresarial por tercer año consecutivo.
La fusión Caja España y Caja Duero cerrará 200 oficinas y reducirá 1.000 empleos.
Renault aumenta el 48% la producción en Palencia en este año 2009.
Diario Palentino destaca los ERE’s el año: http://www.diariopalentino.es/noticia.cfm/Local/20091127/ere/año/31AB34E6-1A64-968D-596BD00DB8D8BF4C
La Diputación convoca los premios a la innovación empresarial por tercer año consecutivo.
La fusión Caja España y Caja Duero cerrará 200 oficinas y reducirá 1.000 empleos.
Renault aumenta el 48% la producción en Palencia en este año 2009.
Diario Palentino destaca los ERE’s el año: http://www.diariopalentino.es/noticia.cfm/Local/20091127/ere/año/31AB34E6-1A64-968D-596BD00DB8D8BF4C
miércoles, 25 de noviembre de 2009
INTEGRACIÓN DEL FERROCARRIL EN PALENCIA
En Palencia Avanza, el foro puesto en marcha por el Partido Popular de Palencia para intentar descubrir todos aquellos proyectos que los palentinos poden tener en mente y que pueden ayudar a nuestra ciudad, han planteado un primer tema que puede tener importantes consecuencias económicas: la integración del ferrocarril en Palencia que, según ellos, desde hace más de una década, está llamada a marcar el mañana de nuestra ciudad. La mayor parte de los palentinos, por medio de sus representantes, se ha decantado por la opción del soterramiento: una obra con un coste estimado de más de 346 millones de euros.
Nos encontramos además con un nuevo debate en el que partimos con desventaja: la llegada de la Alta Velocidad a Palencia. Según parece, los palentinos deben conformarse con las Altas Prestaciones (100 km/h menos que la Alta Velocidad) y con una “solución provisional” a la espera de que hagamos nuestros deberes. ¿Debemos renunciar a un servicio que, en tan sólo un año, ha logrado duplicar el número de pasajeros en trenes de Alta Velocidad con Madrid en ciudades como Valladolid?
Quiero transcribir dos opiniones de este foro que me parece que abren un debate y una posibilidad interesante:
Anónimo dijo...
“Primero ¿Nos lo podemos permitir?. Quien lo va a pagar. Por cuantos años nos van a hipotecar por enterrar el tren.
Segundo. Otras ciudades como Burgos ya han desmantelado las vías, tienen estación nueva y dentro de poco tendrán un precioso Boulevard con un tranvía que llevará a la gente a la estación (y a otros sitios claro). Mientras nosotros esperando el milagro vemos como todos nos adelantan.
Tercero. Se alega que hay que mantener la estación en el centro. Y digo ¿Para qué?. Cuanto tardan en llegar a la estación los vecinos del Carmen, del Campo de la Juventud, del Cristo. No creéis que un tranvía acercaría a todos a la estación. Si es que aunque sea gratis de por vida es mucho más barato que el soterramiento.
Cuarto. Imagínense que las vías desaparecen y se transforma en un amplio Boulevard con jardines, viales, aparcamientos, y un bonito tranvía.
Quinto. Ahora quiten el boulevard y pongan torres de pisos por doquier. Bonito verdad. Eso es lo que nos están vendiendo.
Sexto. "El soterramiento se financiará con la venta de los terrenos...". Pero quién los va a comprar si hay parque de viviendas vacías para 10 años (igual es que hasta dentro de 10 años no se piensa empezar. Y si se hacen quien va a pagar el ferrocarril, ¿los jóvenes?, las familias..., acojonante la idea.
Séptimo. Las mercancías peligrosas. Yo desde luego no me compro un piso encima de un sitio por donde pasan trenes con sustancias tóxicas, explosivas, inflamables...En fin un alarde de cordura la UGT que desautoriza a sus compañeros del ferrocarril por presentar una alegación en este sentido. Será que los pisos de encima los compraran ellos (hay que estudiar para ser dirigente de la UGT o es una unción divina...).
Octavo. De verdad, de verdad de la buena, que primero pasa el AVE y luego ya harán el soterramiento...Yo ya no creo en los reyes magos, pero antes me confío a ellos que a ZP.”
Anónimo dijo...
“Por puntualizar los comentarios del último anónimo con el que estoy totalmente de acuerdo diré que:
- Todo el dinero que se va a gastar en soterrar, podría ocuparse en generación de empleo o desarrollo turístico, cualquier cosa que genere actividad económica. Y es un verdadero dineral.
- El tranvía podría ser financiado a largo plazo. Se da una concesión a una empresa privada y que las instituciones pagaran por viajero, así se aplaza el pago de esa inversión a 25 o 50 años.
Por lo demás creo que lo ha dejado muy clarito.”
Veo que hay otras opciones que aportarían:
- Cercanía a los palentinos.
- Posibilidad de que llegue la Alta Velocidad enseguida.
- Ahorro de una ingente cantidad de dinero que podría utilizarse en generación de riqueza.
- Liberarían al Ayuntamiento de una carga financiera de la que no se recuperaría en años.
- Eliminaríamos la barrera del ferrocarril, en vez de sustituirla por otra arquitectónica.
El tema parece que está candente, la Cámara de Comercio y la CPOE cambian su discurso y hay comentarios en los blogs, por ejemplo éste de Jorge Castrillejo en El Último Liberal Palentino: http://palencialiberal.blogspot.com/2009/11/otros-que-se-achantan.html
Nos encontramos además con un nuevo debate en el que partimos con desventaja: la llegada de la Alta Velocidad a Palencia. Según parece, los palentinos deben conformarse con las Altas Prestaciones (100 km/h menos que la Alta Velocidad) y con una “solución provisional” a la espera de que hagamos nuestros deberes. ¿Debemos renunciar a un servicio que, en tan sólo un año, ha logrado duplicar el número de pasajeros en trenes de Alta Velocidad con Madrid en ciudades como Valladolid?
Quiero transcribir dos opiniones de este foro que me parece que abren un debate y una posibilidad interesante:
Anónimo dijo...
“Primero ¿Nos lo podemos permitir?. Quien lo va a pagar. Por cuantos años nos van a hipotecar por enterrar el tren.
Segundo. Otras ciudades como Burgos ya han desmantelado las vías, tienen estación nueva y dentro de poco tendrán un precioso Boulevard con un tranvía que llevará a la gente a la estación (y a otros sitios claro). Mientras nosotros esperando el milagro vemos como todos nos adelantan.
Tercero. Se alega que hay que mantener la estación en el centro. Y digo ¿Para qué?. Cuanto tardan en llegar a la estación los vecinos del Carmen, del Campo de la Juventud, del Cristo. No creéis que un tranvía acercaría a todos a la estación. Si es que aunque sea gratis de por vida es mucho más barato que el soterramiento.
Cuarto. Imagínense que las vías desaparecen y se transforma en un amplio Boulevard con jardines, viales, aparcamientos, y un bonito tranvía.
Quinto. Ahora quiten el boulevard y pongan torres de pisos por doquier. Bonito verdad. Eso es lo que nos están vendiendo.
Sexto. "El soterramiento se financiará con la venta de los terrenos...". Pero quién los va a comprar si hay parque de viviendas vacías para 10 años (igual es que hasta dentro de 10 años no se piensa empezar. Y si se hacen quien va a pagar el ferrocarril, ¿los jóvenes?, las familias..., acojonante la idea.
Séptimo. Las mercancías peligrosas. Yo desde luego no me compro un piso encima de un sitio por donde pasan trenes con sustancias tóxicas, explosivas, inflamables...En fin un alarde de cordura la UGT que desautoriza a sus compañeros del ferrocarril por presentar una alegación en este sentido. Será que los pisos de encima los compraran ellos (hay que estudiar para ser dirigente de la UGT o es una unción divina...).
Octavo. De verdad, de verdad de la buena, que primero pasa el AVE y luego ya harán el soterramiento...Yo ya no creo en los reyes magos, pero antes me confío a ellos que a ZP.”
Anónimo dijo...
“Por puntualizar los comentarios del último anónimo con el que estoy totalmente de acuerdo diré que:
- Todo el dinero que se va a gastar en soterrar, podría ocuparse en generación de empleo o desarrollo turístico, cualquier cosa que genere actividad económica. Y es un verdadero dineral.
- El tranvía podría ser financiado a largo plazo. Se da una concesión a una empresa privada y que las instituciones pagaran por viajero, así se aplaza el pago de esa inversión a 25 o 50 años.
Por lo demás creo que lo ha dejado muy clarito.”
Veo que hay otras opciones que aportarían:
- Cercanía a los palentinos.
- Posibilidad de que llegue la Alta Velocidad enseguida.
- Ahorro de una ingente cantidad de dinero que podría utilizarse en generación de riqueza.
- Liberarían al Ayuntamiento de una carga financiera de la que no se recuperaría en años.
- Eliminaríamos la barrera del ferrocarril, en vez de sustituirla por otra arquitectónica.
El tema parece que está candente, la Cámara de Comercio y la CPOE cambian su discurso y hay comentarios en los blogs, por ejemplo éste de Jorge Castrillejo en El Último Liberal Palentino: http://palencialiberal.blogspot.com/2009/11/otros-que-se-achantan.html
domingo, 22 de noviembre de 2009
REFORMAS, REFORMAS, REFORMAS
Este es el mensaje que transmitió esta semana en el Foro Pallanka, Jaime García-Legaz, secretario general de la Fundación FAES. Economista liberal, Doctor en Economía por la Universidad Complutense, Técnico Comercial y Economista del Estado, Diplomado en IESE. Miembro de la Atlantic Economic Society.
Ha sido Consultor del Banco Mundial, de la OCDE, de la Comisión Europea y de la Organización Meteorológica Mundial, ha trabajado en el Servicio de Estudios del Banco de España y en la Dirección General del Tesoro.
Asesor económico del Presidente Aznar, director de gabinete del Secretario de Estado de Telecomunicaciones; y Director General de Bienestar y Educación del gabinete del presidente. Director General de Estadística de la Comunidad de Madrid y Director del Departamento de Economía y Políticas Públicas de la Fundación.
Al igual que numerosos economistas de diferentes organizaciones internacionales y españolas exigió reformas para salir de esta crisis lo antes posible.
Comenzó su conferencia hablando de las causas de la crisis y de una especial falta de lucidez en los analistas para prever la crisis. Nos habló de dos causas importantes en nuestro país, el deficit exterior y el tamaño de la administración pública.
Y terminó proponiendo soluciones para resolver esta crisis: reducir el gasto público, reforma fiscal para mejorar la competitividad, reestructuración del sector público local y autonómico, unidad de mercado, liberalizar mercados, desarrollo energético, reforma del mercado laboral, reforma del estado del bienestar, sanidad, educación y justicia. Resumiendo, una reforma global en toda regla de nuestro sistema.
Ya lo he dicho en algunas ocasiones, las crisis nos ofrecen una oportunidad de unión de todos para poder acometer todos esos cambios que necesitan nuestra democracia y nuestro sistema económico. Pero creo que la vamos a desaprovechar. Seguramente las próximas elecciones las gane el Partido Popular, y realizará varias de estas reformas, pero se hará con dos o tres años de retraso y sin el necesario consenso que aporte estabilidad para el futuro.
Ha sido Consultor del Banco Mundial, de la OCDE, de la Comisión Europea y de la Organización Meteorológica Mundial, ha trabajado en el Servicio de Estudios del Banco de España y en la Dirección General del Tesoro.
Asesor económico del Presidente Aznar, director de gabinete del Secretario de Estado de Telecomunicaciones; y Director General de Bienestar y Educación del gabinete del presidente. Director General de Estadística de la Comunidad de Madrid y Director del Departamento de Economía y Políticas Públicas de la Fundación.
Al igual que numerosos economistas de diferentes organizaciones internacionales y españolas exigió reformas para salir de esta crisis lo antes posible.
Comenzó su conferencia hablando de las causas de la crisis y de una especial falta de lucidez en los analistas para prever la crisis. Nos habló de dos causas importantes en nuestro país, el deficit exterior y el tamaño de la administración pública.
Y terminó proponiendo soluciones para resolver esta crisis: reducir el gasto público, reforma fiscal para mejorar la competitividad, reestructuración del sector público local y autonómico, unidad de mercado, liberalizar mercados, desarrollo energético, reforma del mercado laboral, reforma del estado del bienestar, sanidad, educación y justicia. Resumiendo, una reforma global en toda regla de nuestro sistema.
Ya lo he dicho en algunas ocasiones, las crisis nos ofrecen una oportunidad de unión de todos para poder acometer todos esos cambios que necesitan nuestra democracia y nuestro sistema económico. Pero creo que la vamos a desaprovechar. Seguramente las próximas elecciones las gane el Partido Popular, y realizará varias de estas reformas, pero se hará con dos o tres años de retraso y sin el necesario consenso que aporte estabilidad para el futuro.
sábado, 21 de noviembre de 2009
EL MUNDO: NOTICIAS SEMANALES
Empresas: Vivendi arrebata la brasileña GVT a Telefónica. Seat presenta el cuarto ERE desde el inicio de la crisis. Protesta del campo español, paro y manifestaciones convocadas.
Instituciones públicas: el PIB de Japón creció un 4,8% en el tercer trimestre. LA recesión empuja a 290.000 extranjeros a dejar España, un 20% más que en 2008. Sube la producción industrial y los precios del productor en EEUU aunque menos de lo que esperaban los analistas. Superávit comercial de la zona euro en septiembre de 3.700 mill. La deuda del Estado, empresas y familias supone el 250% del PIB en España. La recesión ha destruido ya 1,64 mill de empleos a tiempo completo. El déficit por cuenta corriente de la zona euro se redujo un 49% en septiembre sobre el año anterior. El gobierno de Japón admite que su economía está en deflación. La OCDE revisa sus previsiones sobre España al alza. Se mantienen las peticiones semanales de desempleo en EEUU por encima de los 500.000.
Mercados: el Banco de España insinúa que no habrá subidas de tipos hasta el segundo semestre de 2010. Sube el IPC americano en 3 décimas. La cifra de viviendas iniciada en octubre baja un 0,6% en octubre en EEUU. La producción en construcción subió en octubre un 1,5%. El petróleo roza los 80 dólares. La morosidad hipotecaria y los desahucios marcan un nuevo record en EEUU. La demanda del oro baja un 34%, ¿es el inicio de la bajada de su precio?. El BCE cree que la inflación estará controlada los dos próximos años, lo que provocará que los tipos de interés seguirán bajos. El oro sigue marcando máximos.
Crisis financiera: el Banco de España dice que entre 12 y 20 cajas deberán fusionarse o desaparecer. La morosidad media de bancos y cajas baja al 4,85% en septiembre desde el 4,93% el mes anterior. Los resultados de la Cajas hasta septiembre caen un 34%. Unicaja y Caja Jaén ya operarán como una única entidad desde el 01-01-2010. La CE aprueba los planes de rescate de Lloyds, KBC e ING.
Instituciones públicas: el PIB de Japón creció un 4,8% en el tercer trimestre. LA recesión empuja a 290.000 extranjeros a dejar España, un 20% más que en 2008. Sube la producción industrial y los precios del productor en EEUU aunque menos de lo que esperaban los analistas. Superávit comercial de la zona euro en septiembre de 3.700 mill. La deuda del Estado, empresas y familias supone el 250% del PIB en España. La recesión ha destruido ya 1,64 mill de empleos a tiempo completo. El déficit por cuenta corriente de la zona euro se redujo un 49% en septiembre sobre el año anterior. El gobierno de Japón admite que su economía está en deflación. La OCDE revisa sus previsiones sobre España al alza. Se mantienen las peticiones semanales de desempleo en EEUU por encima de los 500.000.
Mercados: el Banco de España insinúa que no habrá subidas de tipos hasta el segundo semestre de 2010. Sube el IPC americano en 3 décimas. La cifra de viviendas iniciada en octubre baja un 0,6% en octubre en EEUU. La producción en construcción subió en octubre un 1,5%. El petróleo roza los 80 dólares. La morosidad hipotecaria y los desahucios marcan un nuevo record en EEUU. La demanda del oro baja un 34%, ¿es el inicio de la bajada de su precio?. El BCE cree que la inflación estará controlada los dos próximos años, lo que provocará que los tipos de interés seguirán bajos. El oro sigue marcando máximos.
Crisis financiera: el Banco de España dice que entre 12 y 20 cajas deberán fusionarse o desaparecer. La morosidad media de bancos y cajas baja al 4,85% en septiembre desde el 4,93% el mes anterior. Los resultados de la Cajas hasta septiembre caen un 34%. Unicaja y Caja Jaén ya operarán como una única entidad desde el 01-01-2010. La CE aprueba los planes de rescate de Lloyds, KBC e ING.
PALENCIA: NOTICIAS SEMANALES
El precio de los coches cae un 8% en el último año.
El turismo rural salva la crisis y genera 635 empleos en Castilla y León.
El pleno de ayuntamiento propone Palencia como sede de la Caja que surgirá de la fusión Caja España y Caja Duero.
El secretario general de FAES aboga por una profunda reforma para salir de la crisis.
La Cámara de Comercio y la CPOE aceptan por fin la vía del soterramiento y exigen que se gestione con rapidez, no sea que la solución provisional se convierta en definitiva.
La Diputación presenta en Intur los nuevos proyectos turísticos para el año 2010, año jacobeo, en el que se impulsará el Camino de Santiago.
Renault reduce a la mitad el turno de noche en Villamuriel de Cerrato.
El turismo rural salva la crisis y genera 635 empleos en Castilla y León.
El pleno de ayuntamiento propone Palencia como sede de la Caja que surgirá de la fusión Caja España y Caja Duero.
El secretario general de FAES aboga por una profunda reforma para salir de la crisis.
La Cámara de Comercio y la CPOE aceptan por fin la vía del soterramiento y exigen que se gestione con rapidez, no sea que la solución provisional se convierta en definitiva.
La Diputación presenta en Intur los nuevos proyectos turísticos para el año 2010, año jacobeo, en el que se impulsará el Camino de Santiago.
Renault reduce a la mitad el turno de noche en Villamuriel de Cerrato.
lunes, 16 de noviembre de 2009
LOS PROBLEMAS DE ESPAÑA: LA VIVIENDA-II
Vamos a tratar, no solo el tema de la vivienda, sino también el de la corrupción política, otro de los graves problemas de España.
Un arquitecto, me aportó el otro día una solución que me parece bastante interesante.
El problema de la corrupción y del excesivo precio del suelo, nace de la calificación arbitraria por parte de los ayuntamientos del mismo.
Un alcalde o un concejal de obras o de fomento, deciden si un suelo es rústico, o urbano, o industrial. En el caso de recalificación de un suelo rústico, pasa de valer 9.000 euros la hectárea a 600.000 euros, o a 1,2 mill. de euros, o a 1,8 mill. de euros, o a 2,4 mill, o… Si un señor tiene la capacidad de decidir esto, es imposible que no haya corrupción, y es imposible, en un mercado expansivo, que no se dispare el precio del suelo. Además pasa por varias manos que quieren ganar ingentes cantidades de dinero en cada transacción.
Parece ser que este sistema viene de la época de Franco para intentar que los ayuntamientos dispusieran de ingresos para sus actividades, dado que no gestionaban impuestos de ningún tipo. Si esto ha cambiado, el sistema del suelo debería cambiar.
Estos precios del suelo son los que realmente han encarecido el precio de la vivienda, donde se ha llegado a repercutir un 50% en su valor. Como es posible que el suelo llegue a valer tanto como el trabajo de un arquitecto, un aparejador, un fontanero, un constructor, en electricista, los materiales, etc. Es demencial.
La solución que planteaba, es que se hiciera igual que con las carreteras. El suelo aunque privado es un bien público que puede ser expropiado a un precio razonable (p.e. 7 u 8 veces su valor), y que se adjudicará por subasta, manteniéndose en propiedad del ayuntamiento. No se realizarán adjudicaciones, salvo que haya necesidad de viviendas, con lo que desaparecerá la especulación con la vivienda terminada, dejará de haber tantas viviendas cerradas y sin uso.
Los ayuntamientos vivirán exclusivamente de los impuestos recurrentes, que deberán subir lógicamente, pero para los ayuntamientos esto significará que tendrán ingresos estables y previsibles. Los ciudadanos pagarán muchísimo menos por sus viviendas, hasta un 50% menos, y deberán pagar más anualmente en sus impuestos locales.
Está claro que el mercado de la vivienda aportó riqueza durante estos años, pero al ser casi todo especulación, tenía que llegar el día de su desplome. Quizá fuera la única salida que teníamos en el corto plazo y quizá la única oportunidad para incorporarnos al euro. Pero ahora que ya estamos, tenemos que pensar en lo próximo y debemos conseguir actividades sólidas, con futuro, que hagan de la economía española una economía estable, donde con trabajo y creatividad se pueda prosperar y no tengamos esos altibajos económicos que tantas familias e ilusiones destruyen.
Un arquitecto, me aportó el otro día una solución que me parece bastante interesante.
El problema de la corrupción y del excesivo precio del suelo, nace de la calificación arbitraria por parte de los ayuntamientos del mismo.
Un alcalde o un concejal de obras o de fomento, deciden si un suelo es rústico, o urbano, o industrial. En el caso de recalificación de un suelo rústico, pasa de valer 9.000 euros la hectárea a 600.000 euros, o a 1,2 mill. de euros, o a 1,8 mill. de euros, o a 2,4 mill, o… Si un señor tiene la capacidad de decidir esto, es imposible que no haya corrupción, y es imposible, en un mercado expansivo, que no se dispare el precio del suelo. Además pasa por varias manos que quieren ganar ingentes cantidades de dinero en cada transacción.
Parece ser que este sistema viene de la época de Franco para intentar que los ayuntamientos dispusieran de ingresos para sus actividades, dado que no gestionaban impuestos de ningún tipo. Si esto ha cambiado, el sistema del suelo debería cambiar.
Estos precios del suelo son los que realmente han encarecido el precio de la vivienda, donde se ha llegado a repercutir un 50% en su valor. Como es posible que el suelo llegue a valer tanto como el trabajo de un arquitecto, un aparejador, un fontanero, un constructor, en electricista, los materiales, etc. Es demencial.
La solución que planteaba, es que se hiciera igual que con las carreteras. El suelo aunque privado es un bien público que puede ser expropiado a un precio razonable (p.e. 7 u 8 veces su valor), y que se adjudicará por subasta, manteniéndose en propiedad del ayuntamiento. No se realizarán adjudicaciones, salvo que haya necesidad de viviendas, con lo que desaparecerá la especulación con la vivienda terminada, dejará de haber tantas viviendas cerradas y sin uso.
Los ayuntamientos vivirán exclusivamente de los impuestos recurrentes, que deberán subir lógicamente, pero para los ayuntamientos esto significará que tendrán ingresos estables y previsibles. Los ciudadanos pagarán muchísimo menos por sus viviendas, hasta un 50% menos, y deberán pagar más anualmente en sus impuestos locales.
Está claro que el mercado de la vivienda aportó riqueza durante estos años, pero al ser casi todo especulación, tenía que llegar el día de su desplome. Quizá fuera la única salida que teníamos en el corto plazo y quizá la única oportunidad para incorporarnos al euro. Pero ahora que ya estamos, tenemos que pensar en lo próximo y debemos conseguir actividades sólidas, con futuro, que hagan de la economía española una economía estable, donde con trabajo y creatividad se pueda prosperar y no tengamos esos altibajos económicos que tantas familias e ilusiones destruyen.
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